{"id":15173,"date":"2020-07-17T17:01:07","date_gmt":"2020-07-17T17:01:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.iri.edu.ar\/?p=15173"},"modified":"2023-09-06T13:11:31","modified_gmt":"2023-09-06T16:11:31","slug":"dia-de-los-intereses-argentinos-en-el-mar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.iri.edu.ar\/index.php\/2020\/07\/17\/dia-de-los-intereses-argentinos-en-el-mar\/","title":{"rendered":"D\u00eda de los Intereses Argentinos en el Mar"},"content":{"rendered":"

16\u00a0 de Julio de 2020<\/span> <\/strong><\/span><\/p>\n


\n<\/strong>En el a\u00f1o 2003 el Congreso Nacional sancion\u00f3 la Ley 25.860 que declar\u00f3 al 16 de julio como el \u00abD\u00eda de los Intereses Argentinos en el Mar\u00bb<\/strong>, en reconocimiento de los importantes aportes en la materia realizados por el vicealmirante Segundo R. Storni <\/strong>(1876-1954), quien reivindic\u00f3 nuestros derechos sobre la Plataforma Continental Argentina y todos sus recursos, impuls\u00f3 el desarrollo de la industria naval y fue uno de los fundadores del Instituto Oceanogr\u00e1fico Argentino de Mar del Plata. Asimismo impuls\u00f3 el inter\u00e9s de promover un sistema de transporte mar\u00edtimo nacional y el desarrollo de la industria pesquera. En el a\u00f1o 1916 public\u00f3 su libro \u00abIntereses Argentinos en el Mar\u00bb, en el que advert\u00eda a los argentinos sobre la importancia del mar para el desarrollo nacional y que resulta a\u00fan una obra de consulta en su materia. En 2008 la Ministra de Defensa Nilda Garr\u00e9<\/strong> dispuso mediante la Resoluci\u00f3n N\u00b0 1.103\/08 que el astillero de la Armada de la Rep\u00fablica Argentina hasta ese entonces denominado Manuel Domecq Garc\u00eda<\/strong> recibiera el nombre de \u00abAlmirante Segundo R. Storni\u00bb en su homenaje.<\/p>\n

Sin embargo m\u00e1s de un siglo antes que Storni<\/strong> y hace m\u00e1s de doscientos a\u00f1os, uno de los h\u00e9roes m\u00e1ximos de nuestra independencia, Manuel Belgrano<\/strong>, ya nos advert\u00eda desde su puesto en el Consulado de Buenos Aires y cuando a\u00fan depend\u00edamos pol\u00edticamente de la metr\u00f3poli espa\u00f1ola que \u00abtoda naci\u00f3n que deja para otra una navegaci\u00f3n que podr\u00eda llevar a cabo disminuye sus fuerzas en relaci\u00f3n a las de sus rivales\u00bb, agregando: \u00aba\u00fan cuando un pueblo no fuera comerciante ni conquistador, es imposible concebir que pudiese conservarse sin marina\u00bb. Tambi\u00e9n dec\u00eda Belgrano<\/strong>: \u00abUn Estado sin pesca, nada puede sobre el mar\u00bb.<\/p>\n

De la misma manera que el virrey Cisneros<\/strong>, los distintos gobernantes que le sucedieron no supieron escuchar las sabias palabras de Manuel Belgrano<\/strong> y la Rep\u00fablica Argentina termin\u00f3 dependiendo de la flota mercante brit\u00e1nica para colocar sus productos en Europa, cedi\u00e9ndole a Gran Breta\u00f1a la log\u00edstica, precio del flete y cr\u00e9ditos financieros de su comercio exterior.<\/p>\n

Con el tiempo las palabras de Segundo R. Storni<\/strong> fructificaron y la argentina cont\u00f3 con una flota mercante nacional, desarroll\u00f3 una importante industria naval y hasta una industria pesquera nacional que cre\u00f3 trabajo genuino en muchas ciudades costeras, especialmente en la ciudad de Mar del Plata, la que entr\u00f3 en crisis en la d\u00e9cada de los 70 del siglo pasado y a\u00fan no ha podido recuperarse, limit\u00e1ndose las autoridades argentinas de los \u00faltimos cuarenta a\u00f1os a la concesi\u00f3n de licencias pesqueras a flotas extranjeras y a ver en el mar una simple fuente de recursos recaudatorios. Asimismo, durante la d\u00e9cada de los 90 asistimos a la liquidaci\u00f3n de nuestra flota mercante y a la desarticulaci\u00f3n de buena parte de nuestra industria naval.<\/p>\n

A 204 a\u00f1os de la declaraci\u00f3n de nuestra independencia \u00abde la metr\u00f3poli espa\u00f1ola y de toda otra dominaci\u00f3n extrajera\u00bb la Rep\u00fablica Argentina se encuentra en una situaci\u00f3n de vulnerabilidad similar a la de los tiempos fundacionales. Con m\u00e1s de 4.000 kil\u00f3metros de costa sobre el Atl\u00e1ntico Sur, con una extensa zona econ\u00f3mica exclusiva y una de las plataformas continentales m\u00e1s extensas del mundo reconocidas por la Convenci\u00f3n sobre el Derecho del Mar de la Organizaci\u00f3n de las Naciones Unidas, el pa\u00eds observa como flotas pesqueras de distintos pa\u00edses en desarrollo depredan sus recursos vivos marinos sin poder ejercer ning\u00fan poder de control por carecer de los medios necesarios, con el agravante de tener usurpados parte de estos espacios geogr\u00e1ficos por las fuerzas militares del Reino Unido de Gran Breta\u00f1a e Irlanda del Norte, pa\u00eds que ejerce de facto el control de los mismos, vende licencias de pesca sobre los espacios usurpados y hasta pretende que la Rep\u00fablica Argentina reconozca su soberan\u00eda y lo considere un pa\u00eds ribere\u00f1o.<\/p>\n

Es indudable que este nuevo 16 de julio no tenemos nada que festejar pero puede servirnos para recordar las palabras de Manuel Belgrano<\/strong> y tambi\u00e9n las de Segundo R. Storni<\/strong> y darnos cuenta que si Portugal est\u00e1 pensando en desplegar una nueva estrategia mar\u00edtima que ha denominado \u00abMar Portugal\u00bb, si Francia ha creado un \u00abMinisterio del Mar\u00bb, si Espa\u00f1a tiene una \u00abSubsecretar\u00eda de Pesquer\u00edas Lejanas\u00bb, China y otros pa\u00edses asi\u00e1ticos han creado flotas que pescan en todos los oc\u00e9anos del mundo y el Reino Unido se reinventa como un actor global en la industria pesquera, los argentinos tendr\u00edamos que comenzar a desechar ciertas frivolidades del momento en las que estamos extraviados y pensar en cosas realmente importantes para recuperar el tiempo perdido. Este no es un problema nuevo, ya el fil\u00f3sofo espa\u00f1ol Jos\u00e9 Ortega y Gasset<\/strong> durante la primera mitad del siglo pasado, sorprendido ante esta actitud displicente y de seudo cosmopolitismo del car\u00e1cter argentino nos hizo una observaci\u00f3n que hoy m\u00e1s que nunca mantiene su vigencia: argentinos, a las cosas.<\/strong><\/p>\n

Carlos Alberto Biangardi Delgado<\/em><\/strong><\/span>
\nCoordinador
\nDepartamento del Atl\u00e1ntico Sur
\nIRI – UNLP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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